Kā izveidot garāžas lapeni

Mūsu automašīnas novietošana stāvvietā šajā nedēļas nogalē kļuva nedaudz ainaviskāka, kad tika pabeigta mūsu nojumes lapene. Vai arī cargola (pergolaport?), ja vēlaties.

garāžas vai nojumes-pergolas celtniecība

Pagājušajā nedēļā mēs runājām par mūsu nojumes sakārtošanu ar dažu palīdzību lapenes plāni no Workbench Magazine . Plāni paņēma daudz minējumu, taču joprojām bija daudz reāla darba. Kopumā tas prasīja apmēram 4,5 darba dienas (puse dienas tika pavadīta materiālu savākšanai, par ko mēs runājām šeit ), bet es to apkopošu vienā vienkāršā ziņā. Tā nu lūk.

Lapene pēc taisnas ieslēgšanas

Jums jāzina, ka šim ēkas projektam bija četras galvenās daļas: 1) kolonna, 2) breketes, 3) sijas un 4) līstes.

Lapene 1 daļas

Lielākajai daļai piestiprināto lapeņu vienādojumā nav norādīta kolonna (tās vienkārši piestiprina pie sienām blakus vai virs garāžas durvīm vai franču durvīm), taču, tā kā mūsu nojumei bija tikai stabi kreisajā pusē (skatīt zemāk), mūsu pirmais uzdevums bija lai pievienotu vienu labajā pusē, lai pievienotu simetriju un izveidotu vietu lapenes piestiprināšanai.

Lapene pirms taisnas

Lai piestiprinātu stabu mūsu betona grīdai, mēs izmantojām šo staba pamatni, kas ir paredzēta šādām situācijām. Un man vajadzēja izlauzt savu āmuru urbi, lai izveidotu izmēģinājuma caurumu betona enkuram, kas bija labs laiks. Es nopirku āmururbi, kad biju uzsākot klāju , taču es to neizmantoju, tāpēc esmu priecīgs, ka man tas bija pieejams, jo man bija nepieciešama urbja un āmura kustība, lai izkļūtu cauri betonam. Tad es iesitu ķīļenkuru un pievelku uzgriezni, lai tas noturētos vietā.

Pergola 2 piestiprināšanas staba pamatne

Es piestiprināju pie griestiem vēl vienu metāla staba pamatni (šoreiz tikai izmantojot izturīgās skrūves), lai mēs varētu iebīdīt 4 x 4 collu stabu tieši tur un pienaglot to vietā.

aura kvarcs

Pergola 3 Post In

Tā kā šī ziņa nav ne ļoti pievilcīga, ne pietiekami liela, mēs izmantojām to pašu metodi, ko izmantojām toreiz mēs pastiprinājām savas lieveņa kolonnas . Viņi nepārdeva nevienu iepriekš gruntētu priedi pietiekami garos dēļos, tāpēc mēs gruntējām un nokrāsojām divus 1 x 6 collu un vienu 1 x 4 collu dēļus pirms to pakarināšanas. Šeit es izmantoju mūsu nagu pistoli, lai piestiprinātu dēļus vietā un piešķirtu kolonnai kuplāku izskatu.

Lapene 5 Jāņa piestiprināšana

Pēc šuvju aizblīvēšanas un krāsas pievienošanas mūsu pirmais no četriem soļiem tika oficiāli izslēgts no saraksta. Un man jāpiebilst, ka šī man aizņēma lielāko daļu no manas pirmās dienas (laikam paņemiet to līdzi un nofotografējiet šo soli un palīdziet man krāsot, kamēr Klāra snauž Šerijas palīdzību).

Lapene 6 kolonnas pilns teksts

Otru pirmās dienas daļu pavadīju, lai sāktu lietot breketes (vai ceļgalu lencēs, ja jūtos formāli). Tie bija līdz šim vissarežģītākie no visiem četriem soļiem, jo ​​katrai no tām bija četri apakšsoļi. Sākotnēji mēs cerējām iegādāties tos jau sagatavotus, taču nevarējām atrast nevienu vajadzīgo izmēru. Galu galā es priecājos, ka tos pagatavoju, jo tas bija daudz lētāk.

Pergola 7 stiprinājumu daļas

Dažas no breketēm, ko redzēju tiešsaistē, maksāja 50–100 USD gabalā atkarībā no izmēra. Katrs no maniem bija izgatavots no viena 12 pēdu gabala ar 2 x 6 collu izmēru un dažām skrūvēm, un katra manējā maksāja aptuveni 22 $. Tāpēc pirmais solis bija sagriezt manu 2 x 6 collu garumu mani plāni aicināja. Burger vēlreiz pārbaudīja manu darbu.

Pergola 8 Wood Burger bumba

Vispirms bija tā, ko es saucu par pamatni (daļa, kas balstās pret kolonnu). Viņi bija diezgan vienkārši. Ar savu slīpzāģi apakšā izgriezu dažus dekoratīvus iegriezumus un pēc tam izmantoju dažus urbumus, lai katrā pusē izveidotu dažas vietas skrūvju iegremdēšanai. Atkal mans plāns mazināja daudz noslēpumu par to, ko darīt, taču tas joprojām bija nedaudz nogurdinošs.

Pergola 9 Base

Nākamie gabali, ko ķēru, bija sijas – tās daļas, kas izlīda no pamatnes 90° leņķī. Tie bija patiešām viegli, par ko paveicās, jo man bija jāizgatavo četri no tiem. Es faktiski saspiedu divus kopā, kad veicu griezumu, lai būtu pārliecināts, ka sijas, kas tika savienotas pārī vienā un tajā pašā kronšteinā, ir pilnīgi identiskas.

Pergola 10 Beam

Kad vienkāršās lietas nebija ceļā, es pievērsu uzmanību arkai. Jā, šausmīgs izliekts griezums. Klausieties dramatisko mūziku. Lai atzīmētu savu izliekto līniju, es iespiedu dažas pagaidu naglas kokā abos galos un izliekuma vidū/augšpusē. Tad es izmantoju plānu koka lūžņu gabalu (neliels PVC gabals arī darbojas) un noliecu to uz maniem nagiem, lai izveidotu izliektu formu. Tas noturējās pietiekami ilgi, lai es iezīmētu izliekto līniju starp diviem naglu punktiem.

Lapenes 11 arkas iezīmēšanas līkne

Nākamais bija izaicinājums faktiski nogriezt šo līniju. Tā kā man nepieder a ritināšanas zāģis , man bija jāpaļaujas uz savu finierzāģi. Tas paveica darbu labi, taču, tā kā dažreiz ir grūti noturēt asmeni perfekti vertikālā stāvoklī, manā arkā bija pāris šķebinoši plankumi (ne galvenokārt sašķobīti, bet pietiekami saburzīti, lai es tos pamanīju), tāpēc mēs to noslīpējām, lai mēģinātu izlīdzināt lietas.

Pergola 12 Arch Cut

Pēc nelielas enerģiskas slīpēšanas tie izskatījās daudz labāk, un daži grunti vēl vairāk notīrīja lietas (mēs nogruntējām kopā visus breketes gabalus, kad tie visi bija izgriezti).

Pergola 13 gleznošanas stiprinājums

Tad mums tie bija jāsamontē. Lai to paveiktu, tā bija sarežģīta skavu sistēma, pagaidu nagu pistoles naglas un balansēšana uz lūžņiem, tāpēc pat nemēģiniet izprast šo attēlu (tas ir apgriezts otrādi, ja tas palīdz).

Pergola 14 montāžas kronšteins

Būtībā mums bija jāsalīdzina (un jācentrē un jāizlīdzina) abas sijas un viena arkas daļa un pēc tam jāpieskrūvē tās pie pamatnes, izmantojot dažas 3 collu skrūves. Bija nepieciešama neliela piesardzība, lai visu paveiktu, nepiestiprinot kaut ko nedaudz greizu, taču galu galā mēs paveicām darbu.

Pergola 15 aizkavētas skrūves aizmugurē

Tad mums bija jāizgriež dažas skrūves caur divām sijām (un arkas daļu, kas atradās starp tām). Tas izklausās ļoti vienkārši, taču process man prasīja kādu laiku, un pārējā dienas daļa tika pavadīta, mainot notekas un āra gaismas ķermeņus. Tātad līdz otrās dienas beigām mēs bijām uzbūvējuši divus breketes, taču es nevarēju nosaukt šo soli par pabeigtu, jo tie nebija ne nokrāsoti (tas notika nākamajā rītā), ne arī piekārti (kas arī tika paveikts nākamajā dienā).

Lapene 17 Abi ir pabeigti

To pakāršana arī prasīja smalkumu, galvenokārt tāpēc, ka vienam no mums bija jātur tās svars, kamēr otrs pārbaudīja, vai tas ir līdzens un uz laiku pienagloja vietā. Nav nekādu iespēju, ka brad naglas laika gaitā izturētu tā svaru, taču tās noturēja katru stiprinājumu pietiekami ilgi, lai mēs varētu ieskrūvēt katras augšdaļā un apakšā ar nobīdes skrūvi, kas nodrošināja to ilgstošam braucienam.

Pergola 19 savilkšanas kronšteins

Trešās dienas pusdienlaikā mēs beidzot bijām gatavi pāriet uz 3. darbību.

Pergola 20 lencēm pilns teksts

3. solis bija sijas. Jūs zināt, tie divi garie gabali, kas balstītos uz katru no lencēm. Tie atkal tika izgatavoti no 2 x 6 collu dēļa, un tiem atkal bija nepieciešams dekoratīvs izliekts griezums (atzīmēts zemāk). Mēs veicām līkni tikai kreisajā pusē, jo labajā pusē tie saduras pret mājas sānu.

diy pieliekamais plaukts

Lapene 21 zīmes uz sijām

Kad tie bija sagriezti, mēs tos pacēlām vietā un atzīmējām precīzu vietu, kur tie balstījās uz lencēm.

Lapene 22 John Marking Iecirtumi

Šīs atzīmes man parādīja, kur sijās jāizgriež robi, lai tie cieši piegultu lencēm. Un, kamēr mums tās bija, mēs tās arī gruntējām un krāsojām.

Pergola 23 griešanas iegriezumi

Kamēr krāsa nožuva, es sāku ar 4. darbību, tāpēc tikai nākamajā rītā mēs varējām tos pacelt vietā. Attiecībā uz to, kā mēs tos ieskrūvējām vietā, mēs pamatā izurbām garu pilotcaurumu katras sijas augšpusē un izmantojām garu urbi, lai ieskrūvētu tieši caur sijas augšdaļu un apakšā esošajā kronšteina sijā.

Pergola 24 sijas Pilns teksts

Pēdējais solis bija līstes vai mazās sloksnes, kas veido sliedi pāri augšai. Tā kā mēs grasījāmies krāsot savu, es nevarēju izmantot iepriekš grieztus, ar spiedienu apstrādātus 2 x 2 collu gabalus, kurus viņi pārdod iepriekš sagrieztus klāja margām (tiek teikts, ka ar spiedienu apstrādātiem zāģmateriāliem jāļauj nožūt vairākas nedēļas pirms tam krāsa vai traipi aiztur apstrādes mitrumu, un mēs gribējām lietas krāsot uzreiz). Tāpēc mēs iegādājāmies parastos 2 x 2 collu dēļus, kas bija 8 pēdas gari, un nogriezām tos mājās. Tas izrādījās ievērojami lētāks, taču mums bija vajadzīgi 50 no tiem (ieskaitot dažas papildu papildierīces), tāpēc to griešana un slīpēšana man aizņēma divas stundas. Tas nebija gluži jautri, bet tas bija jauki un neprātīgi. Tad sekoja gruntēšana un krāsošana. tie. gabaliem.

Pergola 26 Lath Gruntēšana

Mums bija jāpārklāj visas četras to malas, jo tās visas bija redzamas, tāpēc, paldies Dievam, krāsa labi pārklājās, un tas prasīja tikai vienu kārtu (tā ir Benjamin Moore Exterior krāsas pārpalikums no iepriekšējiem īpašniekiem). Kad viss bija nožuvis, mēs varējām sākt likt līstes vietā virs sijām.

Lapene 27 Džons noliek

Tas bija brīdis, kad mums abiem sāka reibt galva, jo lapene faktiski sāka izskatīties kā lapene. Un mēs izgriezām dažus 3 collu platus starplikas no koka lūžņiem, lai palīdzētu mums saglabāt vienmērīgus atstarpes, lai mēs varētu tos pēc iespējas ātrāk ieskrūvēt vietā (skatiet divus garākus nekrāsotus dēļus zemāk esošajā attēlā?).

Pergola 28 skrūvējamā latiņa

Līdz ceturtās dienas beigām ceturtais solis bija 100% paveikts.

Pergola 30 Lath Complete Text

Un līdz ar to mēs varējām atkāpties un izbaudīt savu ķemmēto auto nojumīti. Ka tev iet?

Lapene pirms un pēc

Mēs abi esam traki priecīgi par to, kā tas izrādījās. Mēs bijām nervozi (labi, es biju nervozs), jo tā nebija visparastākā vieta lapenei, taču tas tiešām ir milzīgs jauninājums. Pēkšņi mūsu mājas galā piestiprinātajai stāvvietai ir kāds raksturs. Tas faktiski ir padarījis divus pretauto nojumes cilvēkus (atcerieties, ka mēs gandrīz neskatījāmies uz šo māju tikai tāpēc, ka tai tāda bija) par nojumes cienītājiem. Nu, cargola mīļotāji.

Lapene pēc sānu leņķa

Neraugoties uz to, ka darbs bija nedaudz nogurdinošs, neviens darbs patiešām nebija tik grūts. Un DIY cenu nevar pārspēt – it īpaši, kad dzirdējām, ka pielāgoti piestiprinātie lapenes komplekti tiek pārdoti par vairāk nekā 2 000! Lūk, kur mūsējie beidzās:

  • Kravas automašīnu noma (lai iegūtu materiālus mājās): 19 USD
  • Kokmateriāli: 112 USD
  • Pasta bāzes: 23 USD
  • Uzgriežņi, skrūves un skrūves: 46 USD
  • Materiāli notekcaurules un gaismas novirzīšanai: 14 USD
  • Krāsa un gruntējums: jau pieder
  • KOPĀ: 214 USD

Ak, un, ja jums ir nojume ar automašīnu, kurā jau ir divas kolonnas (vai garāža ar ārējām sienām, uz kurām novietot lencēm), un jūs iegādājaties breketes, nevis tos uzbūvējat, tas būtu aptuveni 50% vieglāk (un vajadzētu izgriezt apmēram 2 dienas). darbs). Tā ir lieliska iespēja ikvienam, kurš vēlas uzreiz samazināt četrus pakāpienus līdz diviem.

Lapene pēc No ietves

dari pats komposts

Man šķiet, ka jaunā lapene piešķir mūsu mājai mazliet dīvainības (ja tas ir vārds). Mums īpaši patīk, kā tas ierāmē skatu uz mūsu ielu, kas šobrīd zied kā traka. Katrā ziņā tas noteikti pievieno kādu jauku dimensiju mūsu dzīvoklim rančo.

Lapene pēc izskata

Jā, starp šo un mūsu uzlabotas lieveņa kolonnas , mēs no jauna iemīlamies mūsu mājas priekšējā daļā. Un vai varat iedomāties, ka šajos stabos un lapenes augšpusē aug ziedoši vīnogulāji? Svētais burvīgais, betmen.

Lapene pēc pilnas mājas

Kas šajās dienās ir jūsu āra darba kārtībā?

Interesanti Raksti